汽車輪轂廠家講如何避免改裝圈輪轂切胎

　　不知道廣大車友由主要過沒有改裝的輪轂時(shí)輪轂邊緣(輪緣)過于單薄鋒利?鋒利的輪緣在汽車高速行駛、過彎、通過障礙物時(shí)產(chǎn)生的沖擊力可以直接切割輪胎而出現(xiàn)意外，這個(gè)不是危言聳聽，我們需要正視這些問題，從而避免意外的發(fā)生。首先我們了解一下什么是切胎

　　切胎一般出現(xiàn)在輪轂邊緣外側(cè)(輪緣)比較薄或輪緣未經(jīng)打磨變鈍的情況下通過沖擊使輪緣與輪胎接觸產(chǎn)生摩擦，根據(jù)沖擊力的大小可以使輪緣直接把輪胎胎側(cè)切割或嚴(yán)重磨損。

　　為什么會(huì)切胎

　　如今輪胎大多數(shù)采用無內(nèi)胎輪胎形式，而輪胎制造是先從內(nèi)部開始最后在車輪花紋邊上結(jié)束。由于使用的問題，輪胎的花紋直接與地面接觸，汽車在起步、剎車都會(huì)磨損，因此輪胎的表面通常都會(huì)比其他部分較為耐用，但胎側(cè)與輪緣接觸點(diǎn)是沒有輪胎表面的厚度，從而表現(xiàn)得較為脆弱。

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